さて、いよいよ試走です。この日の遠賀川は、水量もたっぷり。 風も穏やかで絶好の試走日和！ なんともスムースなオールの動き！ 職人Wさん、アイデアの勝利( ｀ー´)ノ 遠賀川に映えますなぁｼﾞｰﾝ...(≧ω≦。) 骨折養生中のTNさんや、KJさんの女性陣も交代で乗…

本日は、元中学校PTA会長のNさんの姿も。 今回、一緒に出場します。 イカダは塗装も完了し、ほぼ完成に近づいてきました。最後に、船尾の部分を仕上げます。 今回は、色々と研究を重ねて、尾翼!?をつけることに。あるお店に偵察に行ったところ、市販のボート…

さて、本日は船体の塗装と、オールを製作します。空模様が怪しいので、車庫の中で作業開始。 まずは隙間のない様にたっぷりと充填した発泡ウレタンをカット。 お次に塗装。 今回も子供たちに絵を描いてもらうので、白で塗装します。まだ、オヤジ達が集合して…

さて、本日は試走までを目標に作業開始。フレーム部分の最終仕上げです。 一方で、発泡スチロールの接合部分を整形します。 こんな時にもサンダーは大活躍！ 溶接したフレームは、こんな感じではめ込みたい。 そこで、現物あわせで採寸。 発泡スチロールのカ…

今回は、全長4000mmの船体なので、加工してもらった発泡スチロールを接合しなければなりません。マイスター・コマツから、接合には発泡ウレタンがよいと聞いていたので、早速購入しました。はて、どんなものかと使ってみました。しかぁし 読んで字のごとく、…

本日、船体の発泡スチロールを購入。70倍*厚500*1000*2000 \13,125＋加工賃\500イカダマイスター・コマツにより、見事にカットされたモノを持ち帰りました。横幅は、805mmという細かい注文を出しましたが、ピッタリ(⌒▽⌒;) うちの愛車MPVにがんばって押し込み…

本日より本格的にイカダを作り始めます。新しいイカダの特徴は３つ 本体を発泡スチロールで作製 オールを固定式 進行方向を背にして座る（まさにボートを漕ぐように） まずは、骨組みとなるフレームを作ります。さっそく、職人Wさんのスペシャルなツールが運…

職人Wさん、NGさんと共に、アキレスの工場へ。営業担当の方の口から度々出てくる「それはコマツさんに聞いてください」？？ コマツさんとは何者(???ﾟДﾟ)ﾉﾉということで、その「イカダ・マイスター」であろうコマツさんを訪ねました。早速アキレス九州工場へ…